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高層電梯“肚量”不夠讓救急擔架犯了難
擔架塞不進電梯
壯漢抬著下了十幾層
記者跟隨120離開奧林匹克廣場左近某高層小區9樓，一位90歲的老人高燒39℃不退，有些認識不清。但是，在轉運下樓時卻遭遇了難題：電梯真實太小了。擔架員重復調整所站地位，但無論沿著轎廂縱深放入，還是沿寬邊橫著放，還是應用對角線放，都無法使擔架在兩人平抬的狀況下進入電梯。“塞”了半天也進不去，家眷在一旁急得要命：“往常沒覺得，遇到急救才覺察電梯這麼小，要是病情重的，可太耽擱事兒了。”
多虧老人病情較輕，急救人員最初采取了“頭稍高腳稍低”的方式斜立著進了電梯。記者預先掐表預算了一下，這部電梯爲低速梯，從9樓下到1樓約15秒，從28樓上去也不超越1分鐘，假如擔架能順利進入電梯，轉運也就在1分鐘左右。但是，由于電梯狹小，至多多花了5分鐘工夫在擔架的擺放上。
重癥患者必需平躺
急救人員只能硬抬
有時，患者爲心腦血管疾病，必需采取平躺的方式轉運，而電梯對角線不夠長，需求多位青壯年走樓梯轉運下樓。不久前，120醫生唐旭接診了一名80多歲嚴重心衰的患者，事先患者曾經渾身浮腫，基本喘不上氣。急救人員好不容易將其以半坐半臥的姿態固定在擔架上，卻發現基本進不去電梯，情急之下抬著患者從16樓走樓梯上去。還有一位二胎媽媽在家忽然覺得到要生了，躺在床上動彈不得，打120求救。急救人員抵達現場后，異樣遭遇了電梯放不下擔架的困境，由于產婦曾經開端破水了，必需平躺，急救人員只能將其固定在擔架上，走了十幾層樓梯把孕婦抬上去，后果剛上車還沒開出去5分鐘產婦就生了，雖然最初母子安全，但轉運進程十分困難。“本來乘電梯都用不了1分鐘，但是抬著七八十公斤重的患者走下樓，最少要花半個多小時。有的家眷在旁邊急得直哭，但也沒方法，只能一層層抬上去。”擔架員姜徒弟說。
“遇到患者病情較輕的狀況，根本就斜立著進電梯了。但假如患者是頭部、頸部、脊椎受傷，或是內臟出血、腦出血、心臟病、腦堵塞、蘇醒、認識模糊等，救護中必需讓患者堅持平臥，就只能抬著擔架一層層走樓梯。”唐旭說，何況抬擔架下樓也并不是件容易的事兒。由于樓梯過道絕對狹隘，行進中難免會顛簸，而樓梯拐角處考驗更大，擔架員至多要調整兩三次角度，將擔架舉到樓梯扶手下面，才干遲緩轉彎。這種狀況能夠會延誤急救黃金工夫，添加患者的風險。
縮到最短也勉強
契合規則的電梯少
大連救護車上裝備的是一輛輪子可收放的挪動擔架車，擔架車上還有一個便攜的鏟式擔架，普通都是將擔架車推到單元門樓下，抬著鏟式擔架上樓。記者查詢了市面上鏟式擔架的規格，寬度根本約45厘米，長度可縮放，最長可達2米多，即便縮到最短也有1.65米。當擔架沿縱深平放進入電梯時，至多有10厘米露在電梯里面，而將擔架占用電梯的對角線放入，才可以勉強平放。這還沒算擔架員的空間。擔架員通知記者，每次擠電梯就像變魔術一樣，各種調整角度，盡量讓患者平躺進電梯。
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